大家都知道无论是新车还是二手车都需要日常的养护，如果不养护，车子就会出现这样那样的故障，那么养护也不是漫无目的养护的，经常的养护车子必要的零件，这样可以避免车子在不知情的情况下出现问题，影响到正常的使用，我卖我车网给大家总结了一些汽车养护经常要注意的几点，希望对司机朋友们有所帮助，祝大家出行平安！
润滑系统：如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。
在常规情况下，汽车每行驶5000~10000千米时就需清洗保养1次，在遇到发动机噪音过大，加速无力，水温过高时也需清洗保养1次。清洗发动机内部的油泥和其他积物，避免机油高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。
冷却系统：一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养1次，正常行驶中每6~8个月清洗保养1次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养1次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，您应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。
燃油系统：蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。常规情况下，汽车每行驶10000~15000千米时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。清除系统内部的胶质和积碳，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。
汽车的养护从几大点入手这样可以直接的了解汽车的性能，而且从以上的几点来分析，就可以分析出来汽车是否出现其他问题，不可忽略的一点是汽车在经常养护的情况下，还要定期的做体检，就是到专业维修的机构，让技术人员对汽车进行一次大体检，因为养护只是起到了保养的作用，有些问题是我们觉察不出来的，定时的做体检可以为我们解决这些问题，所以定时体检也是养护中不可缺少的一个步骤！
作者:艾米@我卖我车二手车网
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